U ovom broju bavimo se razlozima za izmjene Pravilnika HŽI 644 koje su 2019. godine su donesene, kojima je izvršeno nasilje nad procesom osposobljavanja izvršnih radnika kako bi se omogućilo što ranije uključivanje radnika u radne procese, na čemu je inzistirao Sektor za promet.

Drastično skraćivanje propisanog vremena trajanja stručnog osposobljavanja kandidata za obavljanje pojedinih poslova izvršnih radnika prometne djelatnosti u iznosu od 35,3% zbog nedostatka radnika je neopravdano i neprihvatljivo posebno iz razloga jer se radi o poslovima usko vezanim uz sigurnost željezničkog prometa.

Upozoravamo i na dramatično smanje brzine na bivšem X. koridoru, a donosimo i razgovore s našim članovima. Cijeli broj možete pogledati/pročitati OVDJE.